Обзор на Super Soco Stash

Электромотоцикл V moto Stash

Электромотоцикл выполнен в новом, футуристичном дизайне, и предназначен для езды по городу. Быстрый, но при этом устойчивый, Stash разгоняется до 125 км/ч и способен проехать до 180 км на одном заряде.

Интересно, что над внешним видом электромотоцикла работал дизайнер из Европы Адриан Мортон, который сам является заядлым мотоциклистом. Учтена каждая мелочь!

Новое в модели V moto Stash

Обшитый бардачок

На привычном месте бензобака у электромотоцикла Stash – бардачок, обшитый мягким материалом. В него легко помещается мотоциклетный шлем!

Также в бардачке можно оставить очки или смартфон, не опасаясь появления царапин на них, или даже бутылку с водой, ежедневник, ключи – в общем, чуть больше, чем в обычные бардачки электромотоциклов.

Футуристичная панель управления

По правую руку от райдера кнопка дальнего света, поворотники, гудок, режим Boost и круиз-контроль. Слева – кнопки включения и аварийного сигнала, а также кнопки переключения режимов езды и заднего хода.

Информативный цветной дисплей имеет 2 нововведения, характерных только для Stash: датчик давления резины и углубленное меню для отслеживания различных параметров электромотоцикла.

Traction Control

Противобуксовочная система – эксклюзивно для Stash!

Ни одна другая модель Super Soco не обладает TSC, которая, в сущности, является вторичной функцией ABS. Ее основная задача – предотвратить пробуксовку на скользком покрытии, например, при старте или резком нажатии на газ во время движения.

Когда датчики колес фиксируют скольжение, TSC, в зависимости от настроек, может снизить крутящий момент или затормозить буксующее колесо, либо произвести оба действия одновременно.

• TSC предотвращает скольжение колес при ускорении в поворотах, снижая риск заноса;
• А также помогает при старте на скользком склоне.

Теперь при желании «побуксовать» на песке или грязи придется сперва отключить Traction Control.

Тормозные диски с ABS

На обоих колесах установлены перфорированные тормозные диски 240 мм с ABS. На переднем колесе установлен двухпоршневой суппорт, на заднем – однопоршневой. ABS прекрасно показывает себя даже при скорости в 80 км/ч, обеспечивая плавное торможение при коротком тормозном пути.

Качественная подвеска

Надежное и легкое шасси гармонично сочетается с качественной подвеской и 17-дюймовыми колесами, что придает ему характеристики настоящего шоссейного мотоцикла. При езде по кочкам подвеска мягко «амортизирует» скачки, а езда на электромотоцикле на скорости ощущается плавно и устойчиво.

Цепной привод

Наличие цепного привода также является эксклюзивным в данной модели: 

• Цепной привод обеспечивает передачу крутящего момента на колесо с минимальными потерями мощности и снижает общую неподрессоренную массу электромотоцикла, что положительно сказывается на управляемости;
• Благодаря открытому доступу удобно следить за натяжением цепи и смазывать ее;
• При износе цепи и звездочки для нее можно будет без труда подобрать в любом мотомагазине.

Режим Fast Charge

Минимальная скорость зарядки электромотоциклов Super Soco составляет 3.5 часов. Верно ли это? Больше нет!

V moto Stash, по заявлению производителя, имеет режим ускоренной зарядки с 0 до 100% в течение 2.5 часов

Однако для быстрой зарядки необходимо отдельно приобрести мощное зарядное устройство: для переноски с собой оно не подойдет – слишком массивное, поэтому рассчитывайте только на стационарную зарядку.

Устройство, предусмотренное в стандартной комплектации, заряжает аккумулятор в течение 5.5 часов.

Нужны ли права на электромотоцикл

Поскольку в электромотоцикле V moto Stash установлен двигатель мощностью 3.9 кВт, для вождения достаточно прав категории М. Данная категория открывается автоматически при получение любой другой открытой водительской категории

Технические характеристики

Stash разгоняется до 60 км/ч за 3.9 с

Приобрести модель V moto Stash в синем, сером или черном цвете можно на нашем сайте. Возможна поставка запчастей и аксессуаров под заказ.

Автор: Александр Иванов, технический инженер Super Soco

16.10.2024